Mehrere Fragen aus der theoretischen Führerscheinprüfung beschäftigen sich mit dem Antiblockiersystem (ABS), z.B. folgende:
Sehr oft wird dabei nach den Vorteilen des ABS gefragt. Doch was bietet das System?
Das Antiblockiersystem
Das ABS ist ein System, welches in Fahrzeugen verbaut wird, um die Sicherheit im Straßnverkehr zu erhöhen, aber auch um den Verschleiß der Räder-Laufflächen zu verringern. So sollen die Räder am Stehenbleiben gehindert werden indem der zu starke Bremsdruck vermindert wird.
Das Fahrzeug bleibt dabei lenkbar und bricht nicht aus. Dadurch, dass der Verschleiß der Laufflächen reduziert wird, wird auch das Geräusch während der Fahrt zumindest nicht erhöht.
Die Vorteile
Im Fragenkatalog werden folgende Vorteile als richtige Antworten genannt:
- „Beim Bremsen bleibt die Lenkfähigkeit weitgehend erhalten“
Da die Räder des Fahrzeugs nicht blockieren, besteht die Bodenhaftung weiterhin, wodurch die Lenkbewegungen zum gewünschten Ergebnis führen
- „Auch bei glatter Fahrbahn wird das Fahrzeug bestmöglich gebremst“
Bei glatter (oder auch nasser) Fahrbahn wird das optimale Bremsresultat erzielt, da die Räder nicht blockieren und der Wagen nicht zu einem (ungebremsten) Schlitten wird
- „Starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen ist möglich“
Die Kombination der beiden vorherigen Vorteile
- „ABS verhindert beim Bremsen unabhängig von Gewicht und Fahrbahnzustand automatisch das Blockieren der Räder“
- „Die Räder des Anhängers blockieren, der Bremsweg wird länger“
In der Frage 2.7.06-301 geht es darum, dass der ziehende Lkw mit einem ABS ausgestattet ist, der Anhänger dagegen nicht. Bei einer starken Bremsung kann die Bremskraft des Lkws optimal ausgenutzt werden, der Anhänger dagegen kann ins schleudern geraten oder den Lkw gar anschieben, was zum längeren Bremsweg führt.
- „Auf glatter oder nasser Fahrbahn“ und „Bei Kurvenfahrt“
In der Frage 2.7.06-305 wird besonders deutlich, wo die Gefahren bei Fahrten ohne das ABS liegen: auf glatter oder nasser Fahrbahn oder bei Kurvenfahrt können Fahrzeuge ausbrechen, was bei Sattelkraftfahrzeugen die Gefahr erhöht, beim Bremsen einzuknicken.
- „Bremse kurzzeitig lösen, gegenlenken“
Wenn Fahrzeuge ohne ABS beim Bremsen ausbrechen
Falsche Antworten
Falsch dagegen ist:
- „Aquaplaning wird verhindert“
Wo kein Bodenkontakt besteht, kann auch keiner mehr durch ABS hergestellt werden
- „Das Durchdrehen der Räder beim Anfahren wird verhindert“
Das ABS wirkt — wie der Name bereits vermuten lässt — beim Bremsen
- „Beim Bremsen in Kurven wird die Kippgefahr vermindert“
Ebenso wenig kann ABS bei überhöhter Geschwindigkeit oder falscher Beladung helfen
- „Etwas stärker bremsen, Lenkrad still halten“
Bei Fahrzeugen ohne ABS, die beim Bremsen ausbrechen, führt das stärkere Bremsen zu keiner Besserung
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