Antwort und Erklärung zur Frage 2.1.02-002: Sie fahren auf einer schmalen Straße. 20 m vor Ihnen betritt plötzlich ein Kind die Fahrbahn. Wann ist ein Zusammenprall trotz Gefahrbremsung unvermeidbar?

Frage 2.1.02-002

4 Punkte

Sie fahren auf einer schmalen Straße. 20 m vor Ihnen betritt plötzlich ein Kind die Fahrbahn. Wann ist ein Zusammenprall trotz Gefahrbremsung unvermeidbar?

Bei einer Geschwindigkeit von…

Entscheidend ist der Anhalteweg: Er besteht aus dem Weg während der Reaktionszeit und dem anschließenden Bremsweg. Auch bei einer Gefahrbremsung fährt das Fahrzeug zunächst weiter, bevor die Bremsung einsetzt. Für diese Prüfungsfrage gelten die üblichen Faustformeln; ungünstige Straßenverhältnisse können den Anhalteweg verlängern.

— 20 km/h

Bei 20 km/h ist der Anhalteweg mit Gefahrbremsung nach den üblichen Faustformeln deutlich kürzer als 20 m. Bei rechtzeitiger Reaktion reicht die Strecke aus, um vor dem Kind anzuhalten.

Reaktionsweg bei 20 km/h: 6 m.
Bremsweg bei 20 km/h: 4 m; bei Gefahrenbremsung: 2 m.
Damit ergibt sich ein Anhalteweg bei Gefahrenbremsung von 8 m.

— 30 km/h

Bei 30 km/h liegt der Anhalteweg mit Gefahrbremsung nach den üblichen Faustformeln unter 20 m. Bei rechtzeitiger Reaktion kann das Fahrzeug deshalb noch vor dem Kind zum Stillstand kommen.

Reaktionsweg bei 30 km/h: 9 m.
Bremsweg bei 30 km/h: 9 m; bei Gefahrenbremsung: 4,5 m.
Damit ergibt sich ein Anhalteweg bei Gefahrenbremsung von 13,5 m.

— 50 km/h

Bei 50 km/h ist der Anhalteweg trotz Gefahrbremsung länger als die verfügbaren 20 m. Bei einer Gefahrenbremsung halbiert sich zwar der Bremsweg, die Reaktionszeit und damit der Reaktionsweg bleiben gleich.

Reaktionsweg bei 50 km/h: 15 m.
Bremsweg bei 50 km/h: 25 m; bei Gefahrenbremsung: 12,5 m.
Damit ergibt sich ein Anhalteweg bei Gefahrenbremsung von 27,5 m.

Antwort und Erklärung zur Frage 2.1.02-002: Sie fahren auf einer schmalen Straße. 20 m vor Ihnen betritt plötzlich ein Kind die Fahrbahn. Wann ist ein Zusammenprall trotz Gefahrbremsung unvermeidbar?

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