Antwort und Erklärung zur Frage 2.6.06-305: Wie können Sie rechnerisch überprüfen, ob durch die Zusammenstellung eines Sattelkraftfahrzeugs (Sattellast = Aufliegelast) die höchstzulässige Gesamtmasse des Zuges überschritten wird?

Frage 2.6.06-305

3 Punkte

Wie können Sie rechnerisch überprüfen, ob durch die Zusammenstellung eines Sattelkraftfahrzeugs (Sattellast = Aufliegelast) die höchstzulässige Gesamtmasse des Zuges überschritten wird?

Geprüft wird, ob die zulässigen Gesamtmassen der zusammengestellten Fahrzeuge zur höchstzulässigen Gesamtmasse des Zuges passen. Dazu wird der berechnete Wert mit der für die Fahrzeugkombination geltenden Obergrenze nach § 34 Abs. 6 StVZO verglichen.

Zulässige Gesamtmasse der Zugmaschine plus Nutzlast des Sattelanhängers

Die Nutzlast bezeichnet nur die zulässige Zuladung des Sattelanhängers, nicht seine gesamte zulässige Masse. Seine eigene Leermasse bleibt bei dieser Rechnung unberücksichtigt. Außerdem fehlt der notwendige Abzug der Aufliegelast.

Zulässige Gesamtmasse der Zugmaschine plus zulässige Gesamtmasse des Sattelanhängers

Beim bloßen Addieren wird die Aufliegelast doppelt berücksichtigt: als Teil der Gesamtmasse des Sattelanhängers und als Belastung der Zugmaschine. Ohne ihren Abzug ergibt sich daher ein zu hoher Rechenwert.

Zulässige Gesamtmasse der Zugmaschine plus zulässige Gesamtmasse des Sattelanhängers minus Aufliegelast

Die Aufliegelast ist der Teil der Masse des Sattelanhängers, den die Zugmaschine trägt. Sie ist deshalb in beiden zulässigen Gesamtmassen enthalten und muss beim Addieren einmal abgezogen werden. Da Sattellast und Aufliegelast hier gleich sind, entspricht diese Berechnung § 34 Abs. 7 StVZO.

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