Antwort und Erklärung zur Frage 2.7.07-328: Wie sollten Sie den Verschleißzustand an der Zuggabel oder dem Drehkranz an einem Deichselanhänger überprüfen?

Frage 2.7.07-328

3 Punkte

Wie sollten Sie den Verschleißzustand an der Zuggabel oder dem Drehkranz an einem Deichselanhänger überprüfen?

Verschleiß an Zuggabel oder Drehkranz kann zu übermäßigem Spiel führen, also zu unerwünschten Bewegungen zwischen den Bauteilen. Bei einer Prüfung unter Zugbelastung lässt sich dieses Spiel erkennen.

Bei abgeschalteter Voreilung während der Fahrt mehrfach scharf bremsen

Scharfes Bremsen während der Fahrt ermöglicht keine gezielte Beobachtung des Spiels an den Bauteilen und belastet das Gespann unnötig. Die Voreilung beeinflusst das Bremsverhalten des Anhängers; ihre Abschaltung macht daraus keine geeignete Verschleißprüfung.

Mit dem Zugfahrzeug kurz anfahren, wenn der Anhänger mit der Betriebsbremse gesichert ist

Die Betriebsbremsen von Zugfahrzeug und Anhänger werden üblicherweise gemeinsam betätigt, wie in § 41 Abs. 9 StVZO beschrieben. Dadurch wird auch das Zugfahrzeug gebremst, statt gezielt Zugkraft gegen den festgehaltenen Anhänger aufzubauen.

Mit dem Zugfahrzeug kurz anfahren, wenn der Anhänger mit der Feststellbremse gesichert ist

Die Feststellbremse hält den Anhänger fest, während das Zugfahrzeug kurz und vorsichtig Zugkraft aufbaut. Dabei können auffällige Bewegungen oder ein Ruck an Zuggabel und Drehkranz auf Verschleiß hinweisen.

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