Antwort und Erklärung zur Frage 2.7.05-219: Sie müssen das rechte Vorderrad Ihres dreiachsigen Kraftfahrzeugs auf ebener Fläche wechseln. Was sollten Sie dabei beachten?

Frage 2.7.05-219

3 Punkte

Sie müssen das rechte Vorderrad Ihres dreiachsigen Kraftfahrzeugs auf ebener Fläche wechseln. Was sollten Sie dabei beachten?

Ich sichere das Fahrzeug auf möglichst festem Untergrund mit…

Beim Radwechsel muss das Fahrzeug gegen Wegrollen gesichert sein und beim Anheben stabil stehen. Ein fester, ebener Untergrund verhindert, dass der Wagenheber einsinkt oder kippt. Für dreiachsige Fahrzeuge sind nach § 41 Abs. 14 StVZO mindestens zwei Unterlegkeile vorgeschrieben.

— je einem Unterlegkeil an beiden Rädern der Hinterachse

Bei der Verteilung auf beide Hinterräder wird kein einzelnes Rad nach vorn und hinten gesichert. Für diesen Radwechsel sollen die Keile dasselbe belastete Hinterrad in beiden Rollrichtungen blockieren. Je ein Keil an verschiedenen Rädern bietet diese Sicherung nicht.

— zwei Unterlegkeilen an dem unbeschädigten Rad der Vorderachse

Beim Anheben der Vorderachse kann auch das unbeschädigte Vorderrad entlastet werden. Dadurch können die Unterlegkeile dort ihre sichere Wirkung verlieren. Die Sicherung muss deshalb an einem belasteten Hinterrad erfolgen.

— zwei Unterlegkeilen an einem Rad der Hinterachse

Ein Unterlegkeil wird vor, der andere hinter dasselbe Hinterrad gelegt. Dadurch wird das Rad gegen Rollen in beide Richtungen gesichert. Das Hinterrad bleibt beim Anheben des rechten Vorderrads belastet und hat sicheren Bodenkontakt.

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