Antwort und Erklärung zur Frage 2.7.06-002: Sie fahren ein Motorrad mit Automatischem Blockierverhinderer (ABV). Was ist zu beachten, wenn Sie in einer Kurve bremsen müssen?

Frage 2.7.06-002

3 Punkte

Sie fahren ein Motorrad mit Automatischem Blockierverhinderer (ABV). Was ist zu beachten, wenn Sie in einer Kurve bremsen müssen?

In einer Kurve müssen die Reifen sowohl Bremskräfte als auch Seitenführungskräfte übertragen, die das Motorrad auf seiner Kurvenbahn halten. Die verfügbare Haftung zwischen Reifen und Fahrbahn ist dabei begrenzt.

In Schräglage nimmt die Bremskraft automatisch zu

Schräglage führt nicht automatisch zu einer höheren Bremskraft. Weil die Reifen in der Kurve bereits Seitenführungskräfte übertragen müssen, bleibt weniger Haftungsreserve zum Bremsen. Der ABV begrenzt bei drohendem Blockieren den Bremsdruck, statt die Bremskraft wegen der Schräglage automatisch zu erhöhen.

Mit regelndem ABV bleibt die Lenkfähigkeit länger erhalten

Der ABV, auch ABS genannt, regelt beim Bremsen den Radschlupf und wirkt so einem Blockieren der Räder entgegen (§ 41b Abs. 1 StVZO). Dadurch können die Reifen länger Seitenführungskräfte übertragen und das Motorrad bleibt länger lenkfähig. Die Grenzen der Reifenhaftung kann das System jedoch nicht aufheben.

Trotz Schräglage sollte ich dosiert bremsen

Die Bremse sollte in Schräglage gefühlvoll betätigt und die Bremskraft nicht ruckartig erhöht werden. Zu starkes Bremsen kann dazu führen, dass die Reifen seitlich wegrutschen. Auch mit ABV lässt sich ein Sturz nicht sicher ausschließen.

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