Ein schräglagenoptimierter Automatischen Blockierverhinderer (ABV) – besser bekannt als Motorrad-ABS mit Kurvenfunktion – ist speziell darauf ausgelegt, das Motorradfahren in Kurven sicherer zu gestalten, indem es gezielt auf verschiedene Risiken beim Bremsen in Schräglage eingeht und diese technisch abmildert.
Das schräglagenoptimierte ABS erkennt die Schräglage des Motorrads mithilfe von Sensoren und passt entsprechend den Bremseingriff an. Dadurch wird das Risiko verringert, dass das Rad blockiert, selbst wenn man in einer Kurve (also schräggestellt) stark bremst.
Das Aufstellmoment beschreibt die physikalische Tendenz eines Motorrads, sich beim Bremsen in Schräglage aufzurichten und aus der Kurve herauszudrängen. Das schräglagenoptimierte ABS sorgt durch eine gezielte Dosierung des Bremsdrucks dafür, dass dieses Aufrichtmoment reduziert wird, sodass das Motorrad in der gewünschten Schräglage bleibt und sich kontrolliert am Kurvenradius entlang bewegen kann. Das Aufstellmoment wird also tatsächlich verringert und nicht erhöht, was das sichere Durchfahren von Kurven begünstigt.
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