Antwort und Erklärung zur Frage 2.7.01-127: Warum soll ein längeres, starkes Gefälle nicht mit getretener Kupplung durchfahren werden?

Frage 2.7.01-127

3 Punkte

Warum soll ein längeres, starkes Gefälle nicht mit getretener Kupplung durchfahren werden?

Tritt man im starken Gefälle auf die Kupplung, wird die Verbindung zwischen dem Motor und dem Getriebe getrennt.

Weil dadurch unnötiger Verschleiß an den Bremsen eintritt

Da bei getretener Kupplung vom Motor keine Bremswirkung ausgeht, ist man gezwungen, die Bremse zu benutzen, um das Fahrzeug abzubremsen. Dadurch verschleißen die Bremsen unnötigerweise.

Weil dann der Bremskraftverstärker nicht mehr wirken kann

Der Bremskraftverstärker benötigt keine Verbindung zwischen dem Motor und dem Getriebe, um eine Wirkung zu entfalten. Damit wirkt der Bremskraftverstärker auch bei getretener Kupplung, solange der Motor läuft.

Weil die Motorbremswirkung nicht zum Tragen kommen kann

Durch die getrennte Verbindung zwischen dem Motor und dem Getriebe kann die bremsende Wirkung des Motors nicht auf das Fahrzeug übertragen werden.

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